Хромований логотип Toyota на блискучому темно-синьому капоті з відображенням будівель

Toyota майже захопила ринок нових гібридів в Україні

У серпні український автопарк поповнили майже 3,9 тисячі гібридних легковиків із системами HEV та PHEV. Це на 38% більше, ніж за аналогічний період минулого року, повідомляє джерело.

Частка нових авто у загальній кількості гібридів становила 42%. У серпні 2025 року цей показник був на рівні 56%. Зростання загальних поставок супроводжувалося зменшенням ваги нових машин у структурі реєстрацій.

Усі перші місця на українському ринку нових гібридів посіли автомобілі Toyota. Це свідчить про довіру українців до гібридних технологій бренду.

ТОП-3 нових гібридів місяця:

  • Toyota RAV4 — 430 авто;
  • Toyota Yaris Cross — 153 авто;
  • Toyota Camry — 133 авто.

Кросовер RAV4 зберіг роль безумовного лідера сегмента. Yaris Cross і Camry закріпили за японським виробником усю верхівку рейтингу нових гібридних легковиків.

На ринку вживаних гібридів лідирують Ford і Kia

На ринку імпортованих гібридів із пробігом ситуація не настільки одностайна. Там розгорнулася конкуренція між корейськими та американськими авто.

Серед уживаних гібридів, ввезених з-за кордону, перше місце посів Ford Fusion US — 138 одиниць. До трійки лідерів увійшли також Ford Escape із показником 129 автомобілів та Kia Niro — 121 авто.

Таким чином, нові гібриди в серпні майже повністю асоціювалися з Toyota. Сегмент імпорту з пробігом розподілився між двома моделями Ford і кросовером Kia.

Загалом серпневі дані фіксують помітне зростання поставок гібридних легковиків порівняно з минулим роком. Водночас частка саме нових машин у цьому обсязі виявилася нижчою, ніж у серпні 2025 року.

Рейтинг нових моделей залишається консолідованим навколо одного бренду. Ринок уживаних гібридів демонструє іншу картину: лідерство тримають американські Ford Fusion US і Ford Escape, а третю сходинку зайняв корейський Kia Niro.

Мельник Ігор

Закінчив міжнародні відносини, але перші роки після вишу працював менеджером у компанії, що займалася імпортом будматеріалів. Потім один знайомий попросив написати коротку пояснювальну записку про те, чому певні маршрути постачання перестали працювати. Текст розійшовся, і з того часу почав писати регулярніше. Пише спокійно, без пафосу. Перед тим як сісти за статтю, завжди дивиться один і той самий супутниковий знімок регіону — просто щоб «відчути масштаб». Вважає, що геополітика стає зрозумілішою, коли її пояснюють через конкретні дороги, порти і людей, а не через гучні слова.

Більше від автора

Лікування гіперкератозу ніг у клініці “Люменіс” у Києві

Солдати в камуфляжі з маскувальними шоломами тренуються в лісі

Ветерани SAS могли тренувати росіян для війни проти України

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Втрати ворога

11.10.2026
  • 1 552 840 +1 930 Особовий склад
  • 12 408 +2 Танки
  • 25 521 +6 Броньовані машини
  • 443 / 356 Літаки / Гелікоптери
  • 558 457 +1 531 БПЛА
  • 51 039 / 2 205 +39 / +4 Артилерія / РСЗВ
  • 161 503 +557 Автотехніка / цистерни
  • 35 Кораблі / катери
  • 1 701 +2 Засоби ППО
  • 4 815 +3 Спеціальна техніка

Карта бойових дій

Джерело: DeepStateMap