Промисловий нафтохімічний завод з висвітленим обладнанням на тлі заходу сонця

Держава має підтримувати промисловість, поки вона ще є

Україні вже зараз необхідно посилити державну підтримку промисловості. В умовах війни збереження виробництва є питанням не лише економіки, а й національної безпеки та здатності держави фінансувати оборону. Про це заявив Володимир Щелкунов з джерела.

За його словами, втрата промислових підприємств означає для країни не тільки скорочення податків. Це також втрата робочих місць, інженерних кадрів, технологій, експорту та внутрішніх виробничих ланцюгів.

Тому вже зараз потрібно зробити «рестарт» промислової політики — від загальної підтримки бізнесу до системного стимулювання виробництва та великих інвестиційних проєктів.

Фінансування, енергетика і захист виробника

Серед ключових кроків він назвав доступ промисловості до довгострокового фінансування, державних гарантій та дешевших кредитів. Потрібні також цільові податкові стимули для модернізації та створення робочих місць, а також довгострокові державні замовлення для українських виробників.

Окремим напрямом має стати енергетична стійкість підприємств. Держава повинна стимулювати власну генерацію, когенерацію, накопичувачі енергії та інші рішення, які дозволяють заводам працювати під час атак на енергосистему.

Джерело також виступає за активніший торговельний захист українського виробника за кордоном, підтримку експорту та доступ промислових компаній до зовнішніх ринків.

«Підтримка промисловості – це не подарунок бізнесу від держави. Це інвестиція держави у власну економічну безпеку, податкові надходження, зайнятість, експорт і майбутню конкурентоспроможність України», — наголосив Щелкунов.

Він підкреслив, що відкладати промислову політику до завершення війни не можна. Зупинка підприємств уже зараз створює ризик втрати обладнання, фахівців і виробничих компетенцій, необхідних для майбутньої відбудови країни.

Мельник Ігор

Закінчив міжнародні відносини, але перші роки після вишу працював менеджером у компанії, що займалася імпортом будматеріалів. Потім один знайомий попросив написати коротку пояснювальну записку про те, чому певні маршрути постачання перестали працювати. Текст розійшовся, і з того часу почав писати регулярніше. Пише спокійно, без пафосу. Перед тим як сісти за статтю, завжди дивиться один і той самий супутниковий знімок регіону — просто щоб «відчути масштаб». Вважає, що геополітика стає зрозумілішою, коли її пояснюють через конкретні дороги, порти і людей, а не через гучні слова.

More From Author

Сірий фрегат Адмірал Ессен з прапорами та номером 751 у порту

У Новоросійську уражено фрегат «Адмірал Ессен» та інші цілі

Рожево-білий літак Wizz Air злітає зі смуги під сірим небом

Пасажири звинуватили Wizz Air у приниженні 4-річної дитини

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Втрати ворога на 09.09.2026
  • 1 500 870 +1 480 Особовий склад
  • 12 338 +6 Танки
  • 25 290 +5 Броньовані машини
  • 441 / 355 Літаки / Гелікоптери
  • 506 188 +1 879 БПЛА
  • 49 383 / 2 105 +42 / +1 Артилерія / РСЗВ
  • 146 008 +530 Автотехніка / цистерни
  • 35 Кораблі / катери
  • 1 613 +1 Засоби ППО
  • 4 650 +3 Спеціальна техніка
Карта бойових дій Відкрити повну карту
Джерело: DeepStateMap