Болід Ferrari Шарля Леклера на трасі Сільверстоун під час Гран-прі

Скандальний фініш у Формулі-1: Леклер виграв, лідер без очок

Драма на старті та поломка Антонеллі

Шарль Леклер із «Феррарі» здобув першу перемогу в сезоні на Гран-прі Великої Британії. Перегони в Сільверстоуні завершилися несподівано: лідер чемпіонату Андреа Кімі Антонеллі фінішував лише 16-м.

На старті Леклер і Льюїс Хемілтон випередили володаря поулу Антонеллі. Італієць повернув позицію, однак Хемілтон отримав п’ять секунд штрафу за фальстарт. Після піт-стопів Антонеллі на свіжих шинах стрімко наздоганяв Леклера, та на 42-му колі сталася поломка підвіски. Лідер сезону тричі заїжджав у бокси, отримав ще й штраф за виїзд за межі траси та посів 16-те місце.

За чотири кола до фінішу в гравій вилетів Макс Ферстаппен. Автомобіль безпеки змусив лідерів змінити гуму. Джордж Расселл випередив Хемілтона в боксах, а дирекція гонки не дала рестарт. Пелотон доїхав за сейфті-каром — вперше з Гран-прі Італії 2022 року.

Результати гонки та залік

Для Леклера це дев’ята перемога в кар’єрі. «Феррарі» взяла подвійний подіум: третім став Хемілтон. Друге місце посів Расселл.

Топ-10 гонки:

  1. Шарль Леклер («Феррарі»)
  2. Джордж Расселл («Мерседес»)
  3. Льюїс Хемілтон («Феррарі»)
  4. Ландо Норріс («Макларен»)
  5. Ісак Аджар («Ред Булл»)
  6. Ліам Лоусон («Рейсінг Буллз»)
  7. Арвід Ліндблад («Рейсінг Буллз»)
  8. Габріель Бортолето («Ауді»)
  9. Франко Колапінто («Альпін»)
  10. П’єр Гаслі («Альпін»)

У загальному заліку лідирує Антонеллі — 179 очок. Расселл має 154, Хемілтон — 147. «Мерседес» очолює Кубок конструкторів (333 очки), «Феррарі» — другий (255), «Макларен» — третій (179).

Наступний етап — 17-19 липня в Бельгії на «Спа-Франкоршам».

Валерій Прищепко

Спочатку вчився на економіста в одному з київських вишів, але на третьому курсі перевівся на журналістику — просто бо втомився від цифр і захотів писати. Після випуску кілька років працював у логістичній компанії, що займалася доставками з Польщі: сидів у складах, перевіряв накладні, іноді сам їздив на кордон. Саме там випадково почав збирати матеріали про те, як люди реально пересилають речі під час війни. Згодом це переросло в аналітику. Зараз у роботі має звичку перед публікацією ще раз перевіряти всі посилання на офіційні джерела саме вночі, коли менше шуму. Вважає, що найважливіше — не «бути першим», а не додавати зайвого страху в і без того складну картину.

More From Author

Зеленський серед лідерів на саміті НАТО у Вільнюсі

Зеленський: Росія готує удар по Україні перед самітом НАТО

Жінка з українським паспортом проходить біометричний контроль EES на кордоні ЄС

Біометрія на кордоні ЄС: черги та відмови у в’їзді

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *