У 2026 році фізична особа в Україні може продати будь-яку кількість автомобілів — закон не встановлює жорсткої стелі на кількість угод протягом календарного року. Проте податкове навантаження змінюється кардинально залежно від черговості продажу та типу транспортного засобу. Перша угода з легковим автомобілем, мотоциклом чи мопедом повністю звільнена від податку на доходи фізичних осіб та військового збору, тоді як друга вже забирає близько 10 % вартості, а третя і кожна наступна — майже чверть.
Для тих, хто продає авто раз на рік або рідше, правила грають на руку: можна оновлювати транспорт без додаткових витрат на державу. А от для ентузіастів перепродажу або сімей, які вирішують позбутися кількох машин одночасно, податковий лічильник починає працювати дуже швидко. Правильне планування дат угод, розуміння різниці між типами авто та своєчасна реєстрація як ФОП у разі регулярної діяльності дозволяють зберегти значно більше коштів.
Податковий кодекс України (стаття 173) чітко розмежовує пільги та ставки, а сервісні центри МВС фіксують кожну перереєстрацію, тому приховати кількість продажів неможливо. У реальних умовах 2026 року ці правила впливають на ринок вживаних авто, ціноутворення та рішення власників — від одноразового продажу сімейного седана до стратегії кількох угод протягом кількох років.
Закон не ставить стелю, але податковий лічильник — так
Багато хто помилково вважає, що держава дозволяє продати лише одне авто на рік без наслідків. Насправді обмежень на кількість саме угод немає: можна реалізувати хоч п’ять, хоч десять машин. Різниця лише в тому, скільки з отриманої суми доведеться віддати у вигляді податків. Календарний рік — з 1 січня до 31 грудня — є ключовим періодом, після якого лічильник обнуляється.
Сервісні центри МВС ведуть облік через систему перереєстрацій, тому при кожній новій угоді інспектор бачить історію власника за поточний рік. Це означає, що планувати продажі потрібно свідомо: продати одну машину в грудні, а наступну — у січні вже наступного року, щоб скористатися пільгою повторно. Така стратегія особливо актуальна для сімей, які хочуть оновити автопарк без зайвих втрат.
На практиці звичайні автовласники рідко перевищують одну-дві угоди на рік. А от люди, які займаються перепродажем професійно або успадкували кілька авто, швидко стикаються з прогресивним зростанням ставок. Саме тут і проявляється головна особливість українського законодавства: пільга на перший продаж легкового транспорту створена для підтримки пересічних громадян, а не для бізнесу на колесах.
Перший продаж легкового авто — повне звільнення від податків
Якщо протягом календарного року ви продаєте один легковий автомобіль, мотоцикл або мопед — дохід від такої угоди не оподатковується взагалі. Це означає нульовий податок на доходи фізичних осіб і нульовий військовий збір. Не потрібно навіть подавати річну декларацію про майновий стан і доходи. Така пільга діє незалежно від вартості машини чи її технічного стану.
На практиці це виглядає так: ви знайшли покупця на свою стару Skoda чи Volkswagen, уклали договір купівлі-продажу, приїхали до сервісного центру МВС для перереєстрації — і всі кошти залишаються у вас. Ніяких додаткових платежів державі з вашого боку. Багато хто сприймає це як невелику, але відчутну підтримку, особливо коли гроші від продажу йдуть на ремонт житла, лікування чи першу машину для дитини.
Важливо пам’ятати: пільга стосується саме легкових автомобілів, мотоциклів та мопедів. Якщо ви продаєте вантажівку, автобус, причіп чи трактор — навіть перша угода за рік вже оподатковується за ставкою 5 % ПДФО плюс 5 % військового збору. Різниця суттєва, тому перед продажем завжди варто уточнити категорію свого транспортного засобу в техпаспорті.
Щойно ви продаєте другий легковий автомобіль (або мотоцикл, мопед) протягом того самого календарного року, механізм змінюється. З суми, зазначеної в договорі купівлі-продажу, доведеться сплатити 5 % податку на доходи фізичних осіб та 5 % військового збору. Загалом — 10 % від вартості авто.
Приклад: у березні ви продали свій основний седан за 520 000 грн (перша угода — податків немає). У жовтні знайшовся покупець на другу машину — кросовер, який стояв у гаражі, — за 680 000 грн. З цієї суми ви сплачуєте 34 000 грн ПДФО та 34 000 грн військового збору. Чистими отримуєте 612 000 грн замість 680 000 грн. Різниця помітна, особливо якщо планували ці кошти на конкретну мету.
Податкова служба не утримує ці кошти автоматично — продавець самостійно розраховує суму та відображає її в річній декларації, яку подає до 1 травня наступного року. Сплатити податок потрібно до 1 серпня. Якщо проігнорувати цей обов’язок, нараховуються штрафи та пеня, а при значних сумах можливі більш серйозні наслідки.
Третій і наступні продажі: майже чверть вартості йде державі
З третього легкового автомобіля (або мотоцикла, мопеда) за календарний рік ставка ПДФО стрибкоподібно зростає до 18 %. Плюс 5 % військового збору. Разом — 23 % від суми договору. Це вже відчутний удар по бюджету, особливо коли мова йде про авто середнього цінового сегмента.
Уявіть ситуацію: ви вирішили позбутися відразу трьох машин — старого седана, кросовера дружини та мікроавтобуса для поїздок на дачу. Перша угода пройде без податків. Друга забере 10 %. А третя — майже чверть вартості. При ціні 600 000 грн податкове навантаження складе близько 138 000 грн. Такі цифри змушують багатьох переглянути плани та розтягнути продажі на різні календарні роки.
При третьому продажу легкового автомобіля податкове навантаження сягає майже чверті його вартості — це найвідчутніший поріг для більшості власників.
Таблиця податкових ставок залежно від черговості та типу авто
| Черговість продажу за рік | Легковий авто / мотоцикл / мопед (ПДФО + військовий збір) |
Вантажівка, автобус, причіп, трактор тощо (ПДФО + військовий збір) |
|---|---|---|
| 1-ша угода | 0 % + 0 % Повне звільнення |
5 % + 5 % (разом 10 %) |
| 2-га угода | 5 % + 5 % (разом 10 %) |
5 % + 5 % (разом 10 %) |
| 3-тя та наступні | 18 % + 5 % (разом 23 %) |
18 % + 5 % (разом 23 %) |
Дані наведено відповідно до статті 173 Податкового кодексу України та роз’яснень Головного сервісного центру МВС станом на 2026 рік. Для військовослужбовців ставка військового збору становить 1,5 % замість 5 %.
Як податкова визначає вартість авто для розрахунку
Сума, з якої рахується податок, визначається за ціною, вказаною в договорі купівлі-продажу. Однак вона не може бути нижчою за середньоринкову вартість відповідного транспортного засобу або за ринкову вартість, визначену згідно із законом (платник податку обирає сам). Це запобігає штучному заниженню ціни в документах для зменшення податкового навантаження.
На практиці при продажу популярних моделей середнього віку різниця між договірною та середньоринковою ціною зазвичай невелика. А от при продажі рідкісних авто, машин після серйозного тюнінгу чи з пробігом, що викликає сумніви, варто заздалегідь отримати висновок сертифікованого експерта-оцінювача. Такий документ захистить вас у разі перевірки та дозволить аргументовано обґрунтувати ціну.
Коли регулярні продажі перетворюються на бізнес: ФОП як вихід
Якщо людина продає авто систематично — кілька угод на рік, купує машини спеціально для перепродажу, тримає «стадо» в кілька одиниць — податкова служба може кваліфікувати таку діяльність як підприємницьку. У цьому випадку доходи оподатковуються за іншими правилами, а відсутність реєстрації ФОП тягне за собою штрафи та донарахування.
Багато хто, хто займається перепродажем професійно, реєструє фізичну особу-підприємця. На спрощеній системі оподаткування (єдиний податок) ставки значно нижчі — зазвичай 2–5 % від доходу залежно від групи та виду діяльності. Проте для спрощенців існують обмеження щодо роздрібної торгівлі вживаними легковими автомобілями, тому перед реєстрацією обов’язково потрібно проконсультуватися з податковим спеціалістом або юристом, який працює з автобізнесом.
ФОП також дає можливість вести облік, видавати документи покупцям і працювати прозоро. Для обсягів від п’яти-шести авто на рік це часто стає єдиним розумним варіантом, який дозволяє залишати собі більшу частину прибутку та уникати ризиків переслідування за «незаконну підприємницьку діяльність».
Практичні кроки при продажу другого чи третього авто
- Підготуйте договір купівлі-продажу у трьох примірниках (або за вимогами актуального законодавства). Вкажіть реальну ціну — заниження може призвести до проблем при перевірці.
- Зберіть повний пакет документів: паспорт, ідентифікаційний код, техпаспорт авто, довіреність (якщо продаєте не від свого імені), квитанції про сплату попередніх зборів.
- Заздалегідь розрахуйте податкове навантаження. Використовуйте актуальні дані про середньоринкову вартість — це допоможе уникнути сюрпризів при заповненні декларації.
- Після укладання договору та отримання коштів обов’язково зафіксуйте дату угоди. Саме вона визначає, до якого податкового року належить дохід.
- При перереєстрації в сервісному центрі МВС уточніть у інспектора, скільки угод з продажу легкових авто ви вже здійснили у поточному році — це допоможе правильно застосувати ставки.
Після перереєстрації покупець зазвичай сплачує збір до Пенсійного фонду та інші обов’язкові платежі, пов’язані з першою реєстрацією на його ім’я. Продавець у цей момент вже вільний від зобов’язань щодо самого авто, але податкові зобов’язання з доходу залишаються.
Як планувати продажі, щоб зберегти максимум
Найпростіша і найефективніша стратегія для більшості власників — не більше однієї угоди з легковим авто на календарний рік. Якщо потрібно продати дві машини, рознесіть угоди на різні роки: одну в грудні 2026-го, другу — у січні 2027-го. Таким чином обидві угоди потраплять під нульову ставку.
Для тих, хто успадкував кілька авто або змушений продавати техніку з особистих причин, варто проконсультуватися з податковим консультантом ще до укладання першого договору. Іноді вигідніше оформити частину угод через ФОП або скористатися іншими законними механізмами мінімізації навантаження.
У 2026 році ринок вживаних автомобілів в Україні залишається активним. Правила оподаткування не змінилися кардинально порівняно з попередніми роками, але увага податкової служби до систематичних продавців тільки зростає. Ті, хто планує продажі заздалегідь і веде прозорий облік, уникають більшості проблем і зберігають значно більше коштів для власних потреб.
Кожен власник авто сам вирішує, скільки машин продати за рік і як розподілити ці угоди в часі. Закон дає достатньо гнучкості, головне — розуміти механізм роботи податкового лічильника та не залишати розрахунки на останній момент. Тоді продаж авто приносить не тільки гроші за стару техніку, а й відчуття, що все зроблено правильно і без зайвих втрат.
