Виробництво бензину в Росії забезпечує лише близько 65% сезонного попиту. Причиною стали удари українських безпілотників, які вивели з ладу низку найбільших нафтопереробних заводів.
Зупинка ключових заводів
За даними джерел, щоденний дефіцит становить 40-45 тисяч тонн бензину — це приблизно 35% від необхідного обсягу. У піковий літній період Росія потребує 115-120 тисяч тонн на добу. Ще в червні брак сягав 25%, а тепер ситуація погіршилася.
Удари вивели з ладу НОРСІ та Омський НПЗ. Пошкодження змусило зупинитися і Саратовський завод.
Імпорт та визнання влади
Уряд обговорює заборону експорту дизелю, авіапального та бензину. Водночас паливо вже везуть з Білорусі — поставки в червні досягли рекорду, а трейдери фіксують до 6 тисяч тонн на день. Почалися морські перевезення з Індії. Внутрішні запаси вичерпуються.
Віцепрем’єр Олександр Новак публічно визнав: ситуація залишається складною, а стан на заправках викликає занепокоєння у громадян.
На курорті Анапа порядок у чергах на АЗС наводять козаки. Один із них, Юрій Комаров, пояснив: раніше люди брали 10 літрів, а тепер заправляють повний бак про всяк випадок. Це і створює ажіотаж.
За словами джерел, ринок може покращитися у другій половині липня, якщо не буде нових атак. Тоді заводи відновлять роботу, а імпорт зросте.
У червні ціни на бензин у Росії побили 20-річний рекорд. Десятки регіонів запровадили обмеження на продаж, зокрема Ханти-Мансійський округ. Наприкінці червня Москва звернулася до Казахстану з проханням про 50 тисяч тонн бензину АІ-92.
