В Украине готовят масштабную реформу дорожного законодательства. Она изменит правила выдачи водительских удостоверений, возрастные ограничения и легализует цифровые документы.
Изменения предусмотрены законопроектом №15200. Документ согласовывает категории транспортных средств с нормами ЕС. Появится категория АМ для мопедов со скоростью до 45 км/ч и А2 для мотоциклов мощностью до 35 кВт.
Детализируют массо-габаритные характеристики для B, C и D. В частности, для D1 — не более 16 пассажирских мест и длина до 8 метров.
Пошаговый доступ в зависимости от возраста и опыта
Реформа вводит поэтапный доступ к управлению. Основные возрастные границы:
- с 15 лет — мопеды и лёгкие двухколёсные;
- с 17 лет — B и BE, но только под надзором водителя со стажем более двух лет;
- с 20 лет — мощные мотоциклы А, если есть два года на А2, или с 24 лет прямо;
- с 24 лет — автобусы D и DE, или с 21 года после профессиональной подготовки.
Цифровые документы и правила аннулирования прав
Электронные удостоверения и техпаспорта в «Дії» получат полную юридическую силу. Их можно использовать без бумажных аналогов. Кабмин урегулирует защиту данных.
Реформа выполняет Соглашение об ассоциации с ЕС. Цель — более высокий уровень безопасности и европейский контроль подготовки водителей.
Права аннулируют после окончания срока, утраты или обмена. Дополнительные основания:
- не забрал документ из сервисного центра в течение года;
- изъяли права, выданные впервые, за нарушения ПДД.
Для восстановления после судебного лишения нужен медосмотр и пересдача экзаменов. Если прошло более года — экзамены по наивысшей категории.
При утрате удостоверения его восстанавливают без экзаменов по данным реестра. Сохраняются все категории, срок — 30 лет. Экзамены нужны только после лишения.
