Морской дрон Магура во время испытаний в Тихом океане

Спецназ США впервые испытал "Магуры" в Тихом океане

Американский спецназ впервые испытал украинские морские дроны «Магура» в Индо-Тихоокеанском регионе. Во время учений на Филиппинах беспилотники потопили корабль-мишень. Это те же самые дроны, которые ранее уничтожили около десяти российских кораблей в Чёрном море.

Источник обнародовал видео учений. Военные направили дроны к корпусу большого судна. Беспилотники детонировали, и цель затонула за несколько секунд. Испытание стало первым для украинских морских дронов в регионе.

Почему морские дроны важны

Индо-Тихоокеанский регион в тридцать раз больше континентальной части США. Он преимущественно состоит из водных пространств. Морские дроны держат экипажные корабли и подводные лодки вне зоны поражения. Они проводят разведку, минируют акватории и запускают ракеты.

Главное преимущество — цена. Один дрон стоит несколько сотен тысяч долларов. Это намного дешевле современной американской торпеды.

Тайвань заказывает 1320 боевых морских дронов Kaui-Chi за 888 миллионов долларов. США ожидают тысячи малых беспилотных кораблей в регионе до 2030 года. Япония выделила 600 миллионов долларов на беспилотники для береговой обороны.

Директор лондонской компании Uforce Олег Рогинский, которая производит «Магуры», заявил источнику о переговорах со странами региона. Компания рассматривает строительство по меньшей мере двух производственных мощностей там. «Боестойкость является абсолютно ключевой для любого дальнейшего развития здесь», — сказал Рогинский.

Тайвань берет пример с Украины и планирует производство миллионов беспилотников для защиты от Китая. Украинские «Магуры» установили пять боевых рекордов в Книге рекордов Украины. Среди них — первое в мире уничтожение воздушной цели морским дроном.

Валерій Прищепко

Спочатку вчився на економіста в одному з київських вишів, але на третьому курсі перевівся на журналістику — просто бо втомився від цифр і захотів писати. Після випуску кілька років працював у логістичній компанії, що займалася доставками з Польщі: сидів у складах, перевіряв накладні, іноді сам їздив на кордон. Саме там випадково почав збирати матеріали про те, як люди реально пересилають речі під час війни. Згодом це переросло в аналітику. Зараз у роботі має звичку перед публікацією ще раз перевіряти всі посилання на офіційні джерела саме вночі, коли менше шуму. Вважає, що найважливіше — не «бути першим», а не додавати зайвого страху в і без того складну картину.

Еще от автора

Канцлер Фридрих Мерц и президент Зеленский жмут руки на фоне флагов Украины и ЕС

Мерц в Гданьске: почему Европа плечом к плечу с Украиной

В Украине стартовала регистрация э-кабинетов для абитуриентов

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *