Новые тарифы на проезд в Киеве: 30 гривен за разовую поездку с июля 2026 года

Новые тарифы в Киеве: проезд может стоить 30 гривен

В Киеве предлагают повысить стоимость разового проезда в общественном транспорте до 30 гривен. Для пассажиров введут пересадочный билет и систему льгот.

Новая система скидок и проездные

Необходимость обновления стоимости объясняют потребностью приблизить ее к экономически обоснованному уровню. Из-за роста расходов на электроэнергию, топливо, оплату труда и содержание инфраструктуры нынешние тарифы устарели.

Экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 гривны за поездку в метро и 44,14 гривны — в наземном транспорте. Сейчас цена проезда в Киеве остается одной из самых низких среди крупных городов Украины.

Цена будет зависеть от количества поездок, приобретенных при пополнении транспортной карты: 1–9 поездок — 30 гривен; 10–19 — 28,90 гривны; 20–29 — 27,80 гривны; 30–39 — 26,60 гривны; 40–49 — 25,50 гривны; 50 — 25 гривен.

Также предусмотрены месячные проездные, где стоимость одной поездки составит около 23,3–23,6 гривны: 46 поездок — 1088 гривен; 62 поездки — 1463 гривны; 92 поездки — 2156 гривен; 124 поездки — 2888 гривен. Безлимитный месячный проездной будет стоить 4875 гривен.

Льготы и специальные билеты

В городе также планируют ввести пересадочный билет стоимостью 60 гривен. Он позволит без ограничений пересаживаться между метро и наземным транспортом в течение 90 минут.

Для гостей столицы предусмотрены безлимитные проездные: на 24 часа — 375 гривен; на 48 часов — 563 гривны; на 72 часа — 750 гривен.

Для студентов и учеников сохраняются льготные условия. Студенты будут оплачивать 50% стоимости месячного проездного. Ученики во время учебного года будут ездить бесплатно, а во время летних каникул — за 25% от стоимости.

В последний раз стоимость проезда в столице пересматривали в 2018 году. Ввести новые тарифы планируют с 15 июля 2026 года. Поездки, приобретенные до 14 июля 2026 года, останутся действующими до 14 сентября 2026 года.

Валерій Прищепко

Спочатку вчився на економіста в одному з київських вишів, але на третьому курсі перевівся на журналістику — просто бо втомився від цифр і захотів писати. Після випуску кілька років працював у логістичній компанії, що займалася доставками з Польщі: сидів у складах, перевіряв накладні, іноді сам їздив на кордон. Саме там випадково почав збирати матеріали про те, як люди реально пересилають речі під час війни. Згодом це переросло в аналітику. Зараз у роботі має звичку перед публікацією ще раз перевіряти всі посилання на офіційні джерела саме вночі, коли менше шуму. Вважає, що найважливіше — не «бути першим», а не додавати зайвого страху в і без того складну картину.

Еще от автора

Легендарный тренер Нанта окружен разъяренными фанатами на поле стадиона

Фанаты «Нанта» устроили хаос: сорвали матч и напали на легендарного тренера

Гроза с молниями над полем в центральных областях Украины 19 мая

Непогода 19 мая: грозы, град и шквалы ударят по Украине

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *