Водительское удостоверение Украины с медицинской справкой и свидетельством о подготовке водителей

Новые правила водительских прав в Украине: разные сроки и медкомиссии

В Украине обновили правила выдачи водительских удостоверений и допуска к управлению транспортом. Для разных категорий авто теперь будут действовать разные сроки документов.

Что изменится для водителей

Министр внутренних дел Игорь Клименко объяснил, что цель нововведений — привести украинские нормы ближе к европейским стандартам и повысить безопасность на дорогах.

Отныне удостоверения будут выдавать на такие сроки:

  • 15 лет — для мотоциклов и легковых авто (категории А1, А, В, В1, ВЕ);
  • 5 лет — для грузовиков и пассажирского транспорта (категории С, СЕ, С1, С1Е, D, DE, D1, D1Е, Т).

«После возобновления обязательных медицинских осмотров при обмене водительского удостоверения именно регулярное подтверждение состояния здоровья каждые 15 лет станет важным элементом допуска к управлению. Это соответствует европейской практике», — подчеркнул Клименко.

Водители грузовиков и автобусов будут обменивать документ каждые 5 лет с обязательным медосмотром из-за повышенной ответственности.

Ранее выданные постоянные удостоверения остаются действительными до даты, указанной на документе. При плановом обмене повторно сдавать экзамены не нужно. Постановление вступит в силу со дня официального опубликования.

Украинцы могут пользоваться цифровым удостоверением в приложении «Дія», которое имеет такую же силу, как и пластиковое. В то же время в некоторых случаях все же нужен физический документ. Тем, кто до сих пор имеет старые советские бумажные или первые украинские ламинированные права без срока действия, советуют обновить документы, чтобы избежать проблем при проверках и поездках за границу.

Валерій Прищепко

Спочатку вчився на економіста в одному з київських вишів, але на третьому курсі перевівся на журналістику — просто бо втомився від цифр і захотів писати. Після випуску кілька років працював у логістичній компанії, що займалася доставками з Польщі: сидів у складах, перевіряв накладні, іноді сам їздив на кордон. Саме там випадково почав збирати матеріали про те, як люди реально пересилають речі під час війни. Згодом це переросло в аналітику. Зараз у роботі має звичку перед публікацією ще раз перевіряти всі посилання на офіційні джерела саме вночі, коли менше шуму. Вважає, що найважливіше — не «бути першим», а не додавати зайвого страху в і без того складну картину.

Еще от автора

Ракета Patriot стартует с пусковой установки зенитно-ракетного комплекса

Украина получит ракеты Patriot: когда начнется собственное производство

Владимир Путин на фоне горящего нефтеперерабатывающего завода и флага России

Кремль вводит полный запрет на экспорт дизеля

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *