Мертвый дельфин на берегу Черного моря после гибели от сонаров

Дельфины слепнут от сонаров: война убивает более 100 тысяч китообразных в Черном море

За время полномасштабного вторжения в Черном море могло погибнуть более 100 тысяч дельфинов. На Одесщине ученые фиксируют массовую гибель животных, и только за первое полугодие 2026 года количество жертв достигло 20 тысяч.

Причины гибели и цепочка трагедий

Основными факторами стали разрушение эхолокации из-за работы вражеских сонаров, акустические травмы от взрывов, приводящие к кессонной болезни, и критическое химическое загрязнение моря. Когда дельфины во время сезонной миграции попадают в зону действия сонаров, их навигационная система разрушается. Животное становится «слепым» и не способно найти рыбу.

Истощенные животные начинают использовать собственные жировые запасы, где накопились токсины. Это приводит к самоотравлению и иммунному коллапсу. Взрывы вызывают резкое изменение давления, из-за которого дельфин мгновенно выбрасывается на поверхность и страдает от кессонной болезни с болью, разрывом капилляров и риском инфаркта. Дополнительно море загрязняют техногенные катастрофы, затонувшие корабли и разливы топлива.

Ученые Национального природного парка «Тузловские лиманы» документируют каждый случай гибели для уголовного производства по статье 441 УК Украины об экоциде. «Только за последние 55 дней мы зафиксировали 71 погибшего дельфина на территории парка. И это только те животные, которых море вынесло на берег», — отметил доктор биологических наук Иван Русев. Реальные цифры значительно выше, поскольку 95 % тел тонут, а доступ к побережью ограничен.

«Мощное химическое загрязнение может распространиться вплоть до Босфорского пролива. Риски чрезвычайно высоки: мы можем потерять уникальную экосистему. Без дельфинов Черное море перестанет быть «живым»», — подчеркнул Русев. Популяция китообразных испытывает колоссальную нагрузку, и вопрос их выживания стоит острее, чем когда-либо.

Валерій Прищепко

Спочатку вчився на економіста в одному з київських вишів, але на третьому курсі перевівся на журналістику — просто бо втомився від цифр і захотів писати. Після випуску кілька років працював у логістичній компанії, що займалася доставками з Польщі: сидів у складах, перевіряв накладні, іноді сам їздив на кордон. Саме там випадково почав збирати матеріали про те, як люди реально пересилають речі під час війни. Згодом це переросло в аналітику. Зараз у роботі має звичку перед публікацією ще раз перевіряти всі посилання на офіційні джерела саме вночі, коли менше шуму. Вважає, що найважливіше — не «бути першим», а не додавати зайвого страху в і без того складну картину.

Еще от автора

Шахтер надолго потерял супербомбардира Канте

Две собаки на койках в купе пассажирского поезда

Правила перевозки животных в поездах: клетка, тамбур или выкуп купе

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *